Produktionszeitraum 1969-1973<\/p>\n
Hergestellt wurden<\/p>\n
Gesamtsumme 1969-1973 = 4.864 Exemplare<\/strong>.<\/p>\n Produktionszeitraum 1969-1973<\/p>\n Hergestellt wurden<\/p>\n Gesamtsumme 1969-1973 = 14.060 Exemplare<\/strong>.<\/p>\n Produktionszeitraum 1969-1970<\/p>\n Hergestellt wurden<\/p>\n Gesamtsumme 1969-1970= 113 Exemplare<\/strong>.<\/p>\n 100<\/strong> St\u00fcck wurden nach Thailand exportiert, 7<\/strong> nach Polen, 1<\/strong> in die CSSR und 5<\/strong> verblieben in der DDR.<\/p>\n Produktionszeitraum 1968-1973<\/p>\n Hergestellt wurden<\/p>\n Gesamtsumme 1968-1973 = 16.222<\/strong> Exemplare<\/strong>.<\/p>\n Produktionszeitraum 1973 & 1975<\/p>\n Hergestellt wurden<\/p>\n Gesamtsumme = 60<\/strong> Exemplare<\/strong>.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n 30 <\/strong>Exemplare wurden nach Ungarn exportiert, 30<\/strong> Exemplare verblieben in der DDR.<\/p>\nngg_shortcode_5_placeholder\n Ungarische Eskort auf Ausfahrt und im Gel\u00e4nde.<\/p>\n ngg_shortcode_6_placeholder<\/p>\n Fotos von Designstudien, ausgestellt im Schlo\u00df Wildeck in Zschopau, Museum f\u00fcr die Geschichte des Zschopauer Motorradwerkes.<\/p>\nngg_shortcode_7_placeholder\nngg_shortcode_8_placeholder\nngg_shortcode_9_placeholder\nngg_shortcode_10_placeholder\nngg_shortcode_11_placeholder\nngg_shortcode_12_placeholder\nngg_shortcode_13_placeholder\nngg_shortcode_14_placeholder\nngg_shortcode_15_placeholder\nngg_shortcode_16_placeholder\nngg_shortcode_17_placeholder\nngg_shortcode_18_placeholder\n <\/p>\n Ende der 60er Jahre vollzog sich auf dem Weltmarkt eine Trendwende zum sportlichen Motorrad, bei dem die wendige Teleskopgabel gegen\u00fcber der zwar komfortablen, aber schwereren und im Kurvenfahrbetrieb unhandlicheren Vorderradschwinge bevorzugt wurde.<\/p>\n MZ trug dem Rechnung und brachte 1969 parallel zur MZ ES 250\/2 ein Sportmotorrad mit Teleskopgabel, gr\u00f6\u00dferem Vorderrad und B\u00fcffeltank, die ETS 250 <\/strong>heraus.<\/p>\n Vorgestellt wurde die ETS 250 Trophy Sport auf der Leipziger Fr\u00fchjahrsmesse 1969.<\/p>\nngg_shortcode_19_placeholder\n Die Eckdaten:<\/p>\n \u00a0<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0Magische Zahl: Nach nur vier Jahren Bauzeit wurde die Produktion der ETS 250 Trophy Sport im Jahre 1973 nach einer Produktionszahl von insgesamt 16.222 St\u00fcck\u00a0eingestellt.<\/p>\nngg_shortcode_20_placeholder\n Die 16.222St\u00fcck wurden folgenderma\u00dfen aufgeteilt:<\/p>\n Von diesen 16.222 St\u00fcck sind mit Stand vom 01. Januar 2004 lt. Auskunft des KBA <\/a><\/strong>– Kraftfahrt-Bundesamt – noch genau 201 St\u00fcck<\/a>\u00a0<\/strong>(inklusive der vor\u00fcbergehend stillgelegten) in Deutschland<\/strong> gemeldet.\u00a0\u00a0Mit Stand vom 01. Juli 1987 waren es noch 256 St\u00fcck.<\/p>\n Vor dem Hintergrund der f\u00fcr MZ untypischen geringen St\u00fcckzahl und der kurzen Bauzeit, des Designs, sowie des geringen Bestandes zur heutigen Zeit, geh\u00f6rt die MZ ETS Baureihe heute zu einer der begehrtesten und gesuchtesten Baureihe der\u00a0MZ Modelle.<\/p>\n ngg_shortcode_21_placeholder<\/p>\n \u00a9 <\/strong>VEB Motorradwerk Zschopau<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MZ ETS 125 Produktionszeitraum 1969-1973 Hergestellt wurden 1969 – 562 Exemplare 1970 – 952 Exemplare 1971 – 1040 Exemplare 1972 – 1527 Exemplare 1973 – 783 Exemplare Gesamtsumme 1969-1973 = 4.864 Exemplare. MZ ETS 150 Produktionszeitraum 1969-1973 Hergestellt wurden 1969 … Weiterlesen
\nMZ ETS 150<\/h1>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
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\nMZ ETS 175<\/h1>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
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\nMZ ETS 250<\/h1>\nngg_shortcode_3_placeholder\n
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\nMZ ETS 250\/Eskort<\/h1>\nngg_shortcode_4_placeholder\n
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\nChronik der MZ ETS 250:<\/h2>\n
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\nMit der MZ ETS 250 Trophy Sport l\u00e4uft am 21.06.1970\u00a0das 1.000.000ste<\/strong> Motorrad seit 1950 vom Band.<\/p>\n\n
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\nngg_shortcode_22_placeholder\nngg_shortcode_23_placeholder\n
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